El alineamiento consiste en regular las medidas y los ángulos de todos los elementos que vienen sujetos del chasis a la suspensión. una correcta alineación consiste en balancear todas las fuerzas por fricción, gravedad, fuerza centrífuga e impulso.

 

Balancear la rueda corresponde a equilibrar el peso de la misma por posibles irregularidades del aro o del neumático, pues estos inocentes gramos de más, localizados en algún punto, van a llegar a convertirse en kilos cuando la rueda gire, y generará desgaste excesivo de los neaumáticos.